Rencsár Kálmán a magyar építőipar egyik meghatározó alakja, aki a rendszerváltás utáni évtizedekben kiépítette a Soltút Kft.-t, amely mára az állami közlekedésfejlesztési megrendelések egyik legfőbb nyertese lett. A cég az utóbbi években jelentős növekedést mutatott, és az elmúlt három évben közel 100 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el, a legnagyobb NER-vállalkozókkal versenyzik.

A kormányközeli elit tagjaként Rencsár Kálmán neve összefonódik a közbeszerzési rendszerrel és az állami megrendelésekkel. De nemcsak a közbeszerzések piacán, hanem a luxusjachtok világában is jelentős szereplővé vált. Az üzletember 2022 áprilisában közel 7 milliárd forintot fektetett be egy máltai cégbe, amely a NER elitjének luxusjachtjait üzemelteti. Ez a cég korábban veszteségesen működött, de Rencsár Kálmán jelentős tőkebefektetése révén stabilizálódott a pénzügyi helyzete.

A máltai cég, amely a Rose d’Or nevű jachtot is üzemelteti, a kormányközeli elit tagjainak, köztük Mészáros Lőrincnek és Szijjártó Péternek is biztosított nyaralási lehetőséget. A jachtok, mint a Seagull MRD és az Artemy, amelyek a NER-es jachtok előző generációját képviselik, közvetlenül Rencsár Kálmán és Szíjj László érdekeltségeihez köthetők.

A közbeszerzési sikerek mellett azonban Rencsár Kálmán neve kartellügyekben is felmerült: a Gazdasági Versenyhivatal 2023-ban kimondta, hogy az érdekeltségébe tartozó cégek részesei voltak egy közútépítési kartellnek, amelyben az árakat egyeztették és manipulálták a versenytársakkal. Ez az ügy rámutat arra, hogy az Orbán-rezsimmel szoros kapcsolatban álló vállalkozások nemcsak gyors vagyont halmoznak fel, hanem a közbeszerzési piacot is saját előnyükre formálják.